氣缸在進(jìn)行使用的過程中其主要的受壓零件就是活塞，在使用時(shí)為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣，在運(yùn)行的過程中會有有效的設(shè)有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的提高其氣缸的導(dǎo)向性。 氣...
百科
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密封圈
常見的氣缸密封圈及其特點(diǎn)介紹
壓縮密封圈的特點(diǎn)： 1.耐高溫，*壓縮變形小 2.預(yù)壓縮量越大，密封性越好，但摩擦阻力也越大。 3.能雙向密封。 4.放置時(shí)間長，摩擦力會增大。 O型壓縮密封圈：o型圈的壓縮量一般為15-30% 根據(jù)...
其他材料
詳解SMC氣缸密封圈的材質(zhì)
SMC氣缸浮動緩沖密封結(jié)構(gòu)，是在缸蓋上浮置了一個(gè)唇形密封圈，當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入緩沖后，浮置的唇形密封圈能隨緩沖柱塞移動一小段距離。采用這種浮動密封結(jié)構(gòu)，能降低對氣缸零件加工和安裝的同心度要求，保證緩沖的密...
磁流體密封
真空磁流體密封的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工作原理
1965年美國papell發(fā)明一種磁流體是把磁鐵礦等強(qiáng)磁性的細(xì)微粉末（約0.1nm~10nm）放入水、油類、脂類、醚類等液體中形成穩(wěn)定分散的一種膠態(tài)液體。這種液體在通常離心力和磁場作用下，既不下沉、凝...
磁流體密封
磁流體密封的工作原理
1、磁流體的組成 1995年由美國帕佩爾（Papell）發(fā)明的磁性流體，是把磁鐵礦等強(qiáng)磁性的微細(xì)粉末（約100?）在水、油類、酯類、醚類等液體中進(jìn)行穩(wěn)定分散的一種膠態(tài)液體。這種液體具有在通常離心力和磁...
車削密封件
車削密封件與傳統(tǒng)密封件加工的區(qū)別
車削密封件與傳統(tǒng)密封件的加工工藝有所不同，車削密封件也是液壓密封件的一種，其原料材質(zhì)是經(jīng)過高溫融化后高壓擠出成型的坯料，然后通過軟件編程各種密封件數(shù)據(jù)的專用數(shù)控車削密封件設(shè)備，同時(shí)是車削液壓密封件。相...
車削密封件
車削密封件日常怎么維護(hù)？
車削密封件屬于液壓密封件的一種，被廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)。液壓車削密封件的原材料，是經(jīng)過高溫融化后高壓擠出成型的坯料，可定制規(guī)格、截面、數(shù)量、材質(zhì)等不同類型的密封件。下面我們就一起了解一下車削密封圈的日常...
骨架油封
普通油封與無骨架油封的區(qū)別有哪些？
1、用處不同：無骨架油封用于大尺寸、安裝困難，工況惡劣的地方。無骨架油封由于是裝配式，需要配壓蓋的，不然會隨軸轉(zhuǎn)動密封失效。 2、標(biāo)準(zhǔn)化不同：骨架油封已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化且使用一般在軸徑300以下的。 3、形式...
骨架油封
高壓骨架油封型號TCV、TBV、TCN有什么區(qū)別？
在現(xiàn)代工業(yè)中伴隨著設(shè)備的不斷改造升級，高壓、高溫環(huán)境越來越多的出現(xiàn)，對油封的耐壓耐溫能力的考驗(yàn)也不斷的提升，今天密封無憂針對常用的三種高壓骨架油封TCV、TBV、TCN型的特點(diǎn)來進(jìn)行講解。 這三種油封...
丁晴橡膠
丁腈橡膠密封圈的耐溫性怎么樣 ?
丁腈橡膠常被用于制作各種密封制品如O型密封圈、油封、皮碗等，常常用于一般液壓、氣動系統(tǒng)中的密封，那么丁腈橡膠密封圈的耐溫性怎么樣呢？國為密封件帶你了解一下。 丁腈橡膠密封圈的耐熱性較好,它的耐熱性比氯...
